第二屆中國(guó)口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)

一、大會(huì)背景與戰(zhàn)略定位    

1.主辦方實(shí)力    

   成都北辰中金展覽有限公司作為北京北辰實(shí)業(yè)集團(tuán)旗下專(zhuān)業(yè)會(huì)展機(jī)構(gòu)，深度聚焦國(guó)際供應(yīng)鏈與口岸經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。依托成都“國(guó)家戰(zhàn)略腹地核心承載區(qū)”定位及“兩場(chǎng)兩港”（雙機(jī)場(chǎng)+雙鐵路港）樞紐優(yōu)勢(shì)，致力于打造服務(wù)全國(guó)口岸聯(lián)動(dòng)與制度型開(kāi)放的頂級(jí)平臺(tái)。  

2.大會(huì)創(chuàng)立意義    

   首屆大會(huì)以“口岸賦能·鏈通全球”為主題，響應(yīng)國(guó)家“深化外貿(mào)體制改革”部署，聚焦內(nèi)陸開(kāi)放痛點(diǎn)，推動(dòng)陸空樞紐效能提升、自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新與跨境產(chǎn)業(yè)協(xié)同。2026年第二屆大會(huì)將延續(xù)“以口岸撬動(dòng)雙循環(huán)”內(nèi)核，強(qiáng)化成都在國(guó)家向西開(kāi)放戰(zhàn)略中的支點(diǎn)作用。

二、首屆核心成果與產(chǎn)業(yè)影響    

1.制度創(chuàng)新實(shí)踐    

   - 發(fā)布《內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則白皮書(shū)》，推動(dòng)“跨境電商B2B出口監(jiān)管”“保稅貨物區(qū)間結(jié)轉(zhuǎn)”等9項(xiàng)創(chuàng)新模式在四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)復(fù)制。  

   - 促成青白江鐵路港與瀘州港“水鐵聯(lián)運(yùn)一單制”試點(diǎn)，降低企業(yè)物流成本18%。  

2. 樞紐能級(jí)躍升    

   - 簽約中歐班列（成渝）與跨里海走廊多式聯(lián)運(yùn)合作項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)歐洲—東南亞貨物中轉(zhuǎn)時(shí)效縮短至15天（較傳統(tǒng)海運(yùn)提速20天）。  

   - 推動(dòng)成都國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)站新增5個(gè)，服務(wù)“蓉品出海”企業(yè)出口額增長(zhǎng)44%（新能源汽車(chē)）與150%（光模塊）。  

3. 產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建    

   吸引英特爾、林德等跨國(guó)企業(yè)設(shè)立區(qū)域分撥中心，帶動(dòng)電子信息（全球50% iPad產(chǎn)能）、生物醫(yī)藥等適空適鐵產(chǎn)業(yè)向成渝聚集，2024年成都外貿(mào)總額突破8390億元（中西部第一）。  

三、第二屆大會(huì)前瞻（2026·成都）    

》 主題與亮點(diǎn)    

  核心主題  ：“制度型開(kāi)放：重塑內(nèi)陸口岸新價(jià)值鏈”    

-   議題方向  ：  

  -  通道升級(jí) ：建設(shè)中歐班列西南集結(jié)中心、打造“5小時(shí)亞太空運(yùn)圈+11小時(shí)亞歐貨運(yùn)走廊”。  

  -  制度突破 ：探索RCEP與CPTPP規(guī)則下內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)“邊境后”改革（如跨境數(shù)據(jù)流動(dòng)、綠色標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)）。  

  -  產(chǎn)業(yè)融合 ：發(fā)展“口岸+制造+數(shù)字”生態(tài)，推動(dòng)航空偏好型芯片制造、低空經(jīng)濟(jì)（eVTOL）、冷鏈全球分撥等新質(zhì)生產(chǎn)力落地。  

-   新增板塊  ：  

  - “國(guó)家戰(zhàn)略腹地供應(yīng)鏈安全”峰會(huì) ：聚焦電子信息、裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈備份布局。  

  - “碳足跡追蹤”口岸試點(diǎn)發(fā)布 ：聯(lián)合歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)推出亞蓉歐班列綠色通行標(biāo)準(zhǔn)。  

》預(yù)期成果    

項(xiàng)目簽約：推動(dòng)中俄冷鏈物流基地、東盟水果集散中心等10個(gè)跨境樞紐項(xiàng)目落地。  

制度輸出：發(fā)布《內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐服務(wù)能力評(píng)價(jià)體系》，納入國(guó)家口岸辦試點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

企業(yè)對(duì)接：組織500家外貿(mào)企業(yè)與哈薩克斯坦CTLC等機(jī)構(gòu)達(dá)成海外倉(cāng)共建協(xié)議。

四、成都優(yōu)勢(shì)與大會(huì)價(jià)值    

1.樞紐能級(jí)支撐    

 -空港 ：雙機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量超100萬(wàn)噸（中西部首破百萬(wàn)噸），2026年將新開(kāi)馬德里等5條國(guó)際貨運(yùn)航線。  

-陸港 ：中歐班列覆蓋112個(gè)境外城市，圖定中亞班列常態(tài)化運(yùn)行。  

2.制度創(chuàng)新腹地    

四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)納入全國(guó)第二批制度型開(kāi)放試點(diǎn)，青白江鐵路港開(kāi)展“關(guān)檢稅匯融投法”集成改革，為大會(huì)提供政策試驗(yàn)場(chǎng)景。  

3. 產(chǎn)業(yè)輻射動(dòng)能    

   依托成渝3.8億人口腹地市場(chǎng)，聯(lián)動(dòng)“一帶一路”供應(yīng)鏈服務(wù)站（2027年目標(biāo)100個(gè)），助推“口岸流量”轉(zhuǎn)化為“產(chǎn)業(yè)留量”。  

結(jié)語(yǔ)  

第二屆中國(guó)口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)將持續(xù)聚焦“通道—制度—產(chǎn)業(yè)”三角閉環(huán) ，以成都為內(nèi)陸開(kāi)放樣板，推動(dòng)口岸經(jīng)濟(jì)從物流節(jié)點(diǎn)向全球價(jià)值鏈控制節(jié)點(diǎn)躍升。大會(huì)將發(fā)布《2026中國(guó)口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)》，并為參與企業(yè)提供國(guó)際供應(yīng)鏈合規(guī)診斷及海外倉(cāng)布局指南